Доставка из Китая в Россию для этого клиента начиналась с классической проблемы малого и среднего бизнеса — отсутствие надёжного поставщика и срыв сроков при предыдущих попытках импорта, поэтому задача включала не только логистику из Китая в Россию, но и полный поиск поставщика, выкуп товара и контроль подготовки груза под автодоставку, так как товар был сезонным и задержка даже на две недели делала поставку нерентабельной с точки зрения продаж на российском рынке.
На первом этапе был проведён поиск поставщика в Китае с проверкой фабрики, условий производства и готовности работать под требования доставки товаров из Китая в Россию, после чего выкуп товара осуществлялся через посредника с этапной оплатой, контролем образцов и проверкой упаковки, поскольку для автодоставки из Китая в Россию критично было снизить объём и подготовить груз под сборные партии без увеличения стоимости доставки из Китая в Россию из-за лишнего воздуха.
Логистика из Китая в Россию была выстроена в формате автодоставки, так как контейнерные перевозки не подходили по срокам, а ЖД доставка из Китая в Россию не обеспечивала нужной гибкости, при этом груз был консолидирован на складе в Китае, переупакован под оптимальную плотность и заранее подготовлен к прохождению границы Китай–Россия, что позволило избежать задержек, дополнительных проверок и пересчёта стоимости доставки грузов из Китая в Россию.
В процессе доставки из Китая в Россию ключевым фактором успеха стал контроль на всех этапах — от выкупа и подготовки товара до пересечения границы и доставки на склад в России, благодаря чему сроки автодоставки из Китая в Россию были соблюдены, логистика Китай–Россия осталась прогнозируемой, а клиент избежал дополнительных расходов на хранение, простои и срочные корректировки маршрута, которые часто возникают при отсутствии системного управления процессом.
В результате данный кейс по доставке из Китая в Россию показал, что сочетание поиска поставщика, профессионального выкупа и правильно выбранного формата автодоставки позволяет бизнесу не только сократить сроки логистики из Китая в Россию, но и сохранить маржу, выстроив устойчивую модель импорта товаров из Китая в Россию, где логистика рассматривается как часть стратегии, а не просто перевозка груза.



